联系方式： 【四川】“黑哥”和他的特别通行证
中国通讯社四川讯（特约记者李娓 通讯员高琥）已是凌晨1点45分了，渝西地区黄205井区三维项目驻地，物探248队综合办公室内仍是灯火通明，民爆管理员卢军聚精会神的坐在电脑前，时而敲击着键盘、时而认真核对明天要办理的民爆运输“特别通行证”所需基础资料。自10月26日民爆工序开工以来，为确保每天野外采集施工的正常运行，加班已成为了他工作的常态。
项目施工区域主要在重庆市永川区。重庆市公安局要求：民爆物品运输，每台车必须持有当天的运输使用证这个“特别通行证”，才能上路运输。而“特别通行证”的申请时间必须在下午5点前。
有了“特别通行证”，野外采集的民爆工序施工才能进行。这让有着8年民爆管理员岗位经验的“黑哥”感觉压力山大。
“黑哥”就是卢军，因常年工作在野外一线，皮肤黝黑，得了这个外号。
因为白天时间都用于跑派出所、治安支队、办证大厅、为每台车送第二天一早需要的“特别通行证”了，晚上就成了他整理基础资料的最佳时段。
每晚7点多，收到物探队下发的任务书后，“黑哥”计算出第三天民爆物品使用数量。再根据计算出的数据，在卫片上查看此区域的道路情况，规划28台车行驶的具体路线及每台车需承载的运输任务。再三核实，排版、打印好，就差不多凌晨1点左右了。
第二天一早，“黑哥”得把准备好的资料，拿到派出所、治安支队签字盖章，再到办证大厅开具第二天一早的运输证，拿到运输证后，时间基本上是上午11点多钟了。他只能草草的吃顿午餐后，便马不停蹄地把办理好的28张“特别通行证”送到28名驾驶员手中。做完这一切，已是下午4点多钟了。
回到办公室，“黑哥”立即打开电脑，进行一天工作的最后一步，在民爆物品护送平台，进行第二天一早28台运输车辆护送的申请工作，每天如此，循环往复。
近年来，物探248队严格抓好民爆物品管理工作，两个正职领导分别挂帅涉爆作业项目两大关键环节，队经理主管民爆工序生产组织管理，党支部书记主抓民爆物品购买和运输手续办理，“黑哥”也时刻嘱咐施工人员要严格使用和运输过程中的规章制度，让民爆管理工作时刻处于受控状态。
值班总编 陌封 责任编辑 子于
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