联系方式： 暑运有我—“钢轨医生”巡诊忙
时间:2023-07-27 20:19:29 来源：中国通讯社 作者：保积来 王秀琴 蒙文平
中国通讯社青海讯(记者 保积来 通讯员 王秀琴 蒙文平）7月26日上午10时，伴随着探伤仪发出的“嘀嘀”声，一群身穿对比服、手持钢轨探伤仪的探伤工不时停下脚步查看仪器显示的波形，弯腰检查钢轨是否有伤损。
“大家查验时一定要仔细再仔细，尤其是对接头焊缝每处必检，严格执行上道作业纪律，落实钢轨探伤一点不能差，差一点都不行的工作标准。”格尔木探伤工区副工长杜敏一边检查一边叮嘱着身边正在作业的职工。
暑运以来，为了确保暑运期间钢轨设备质量绝对安全畅通。格尔木工务段探伤车间成立3支探伤突击队，副工长杜敏作为其中一支突击队的队长，带领班组4名职工负责探伤格尔木站重点地段。钢轨探伤工的工作任务，就是对钢轨进行“CT”检查，利用超声波探伤仪检测钢轨内部，用小镜子、小铁锤等人工方式检查钢轨外部，及时发现钢轨存在的伤损，并对症下药进行整治，因此被称为“钢轨医生”。
钢轨探伤工必须慢走细看，每小时检查钢轨线路约1.5公里，钢轨探伤仪发现异常波形时，需要立即进行伤波确认，为了保证检查准确无误，他们每一米线路都要检查到位，每一个钢轨焊缝处都要反复进行检查。作业中遇到异常波形，他们就蹲在钢轨旁边，曲膝跪在水泥轨枕上，腰弯得像把弓，用手扒开石砟，用小镜子查看轨颚或轨底有无伤痕，小镜子看不清时，就趴在轨枕上，用眼睛仔细看，用小仪器认真复核检查。在作业过程中，他们一会儿蹲下，一会儿站起，当走到焊缝接头的时候，还时不时用特制检查锤“叮叮当当”地敲上几下，并不时在随身携带的小本子上记录着。
“超声波探伤看似简单，其实是个精细活，考验的是作业人员的业务能力和细心程度。”杜敏指着探伤仪屏幕上不断变化的波形图说。
暑运以来，探伤车间举全车间之力守住钢轨伤损的安全“阀门”，确保探伤一处、放心一处、安全一处。截止目前，该车间共计完成小仪器探伤1694公里、双轨式探伤1952公里，到发线及其他站线探伤609公里，道岔探伤1936组，焊缝探伤5859个头，尖轨、心轨及翼轨452组，为打好暑运攻坚战奠定了坚实的基础。
值班总编 夏都 责任编辑 清风
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