联系方式： 青海省格尔木市不断完善交通网络 全力打造西部交通枢纽
时间:2017-01-09 12:18:35 来源：中国通讯社 作者：保积来 汤红红
中国通讯社青海讯（记者 保积来 通讯员 汤红红）在格尔木交通建设的历史坐标上，2016年无疑是极为关键的一年！
随着一条条高速公路、铁路、航空线路的在建和投入使用，格尔木已悄然成为西部综合交通枢纽，一个以人为本、换乘便捷、互联互通的现代化西部城市逐渐展现在世人面前。
“十三五”期间，格尔木将形成东至西宁、北达敦煌、南去拉萨、西抵库尔勒、西南至成都的‘卡’字形路网结构。各类交通设施如流经人体的血管般纵横交错，将保障青藏高原发展大动脉的安全畅通。交通枢纽城市的逐渐成形，也将带给这座西部城市新的活力和发展动力。
从“帐篷城”到“西部明珠”
上世纪50年代，从“青藏公路之父”慕生忠将军带领筑路大军修建青藏公路的那一刻起，格尔木就成为当时的物资中转站和后勤保障基地，出现了一座“帐篷城”“旱码头”。
1955年，格尔木辖区内通车里程为795公里，到目前已达到2458.1公里，比1955年增长了2.09倍。天南地北的人汇聚在这里，从事餐饮、货运等服务业。
2016年，京藏高速茶卡至格尔木段和国道109线、215线北连接线工程正式收费通行；北海桥及延长线工程已完工；机场快速通道道路工程，目前基本完工，正在进行收尾工作；西海北路道路工程，目前已完成路基填筑施工，正在进行路基砂砾垫层填筑施工；城市道路罩面工程已完工。
农村公路建设方面，西大滩和乌图美仁乡4座中桥工程及唐古拉山镇9.8公里道路硬化工程已完工；唐古拉山镇格日罗、要盖村精准扶贫农村公路项目，合计里程96公里，目前已完成路基和路面工程，已达到通畅条件。
交通运输方面，总投资900万元的察尔汗汽车站项目已完工；22座公交候车厅项目因7条城市道路施工和树木移栽等因素影响，调整至明年实施完成。同时，2016年格尔木市还认真落实了成品油价格补贴政策，共发放石油价格财政补贴861.8万元，其中出租车838.62万元、农村客运23.18万元。
如今，高速公路从无到有，有力支撑了全市经济社会的持续快速发展。同时，“村村通”目标基本完成。随着金峰路、机场路等14条城市主次干道和杨树巷等70条街巷的新建和扩建任务全面完成，“七纵七横”的城市总体框架和较为合理的街巷布局已经形成，城市道路网格更加完善。至此，格尔木市42个行政村公路已全部通达，其中32个行政村公路已实现通畅，通达率和通畅率分别达到100%和76.1%。如今，呈现在世人面前的格尔木是一座充满朝气的年轻城市，是镶嵌在柴达木盆地的一颗璀璨明珠。目光所及，道路宽阔笔直，主、辅路间4条宽阔的绿化带使走进这里的人感受这座城市独有的“阔气”。
从“戈壁小站”到“西部交通枢纽城”
格尔木的发展史是与交通事业的发展紧紧联系在一起的，它是在修建青藏公路和敦格公路的过程中诞生的。在滔滔奔流的格尔木河畔，一个物资转运、中途休憩的“戈壁小站”逐渐形成了。
2016年，格尔木已形成以察格高速（G3011）、109、215北连接线（S105）、京藏高速茶格段（G6）为骨架的城市外环高速路网。2017年计划实施西海南路、南海西路及人民路道路工程，并逐步与城市外环高速路网连接，形成外环内连的路网格局。
如今，站在格尔木放眼东西南北，格尔木市充分利用地上、天上各种交通方式，全力齐发做好规划。诸如，北边，格尔木到敦煌的铁路通道从规划变成现实，项目正在紧张施工。世界文化名城敦煌世人皆知，敦格线的建成将大幅拉近格尔木与敦煌的距离，从而打开格尔木对外新的通道。西边，格库铁路的建设，未来将增强新疆与内地的联系。同时，根据“十三五”发展规划目标，到2020年，格尔木机场将实现开通格尔木—成都（重庆）、北京、拉萨、深圳等航线，以服务区域经济发展。
2017年格尔木还将实施西海南路道路工程，该项目作为城市（新区）主干道路，是城市道路外环内连的一条重要连接道路，项目起点为格尔木市南海路与盐桥路平交口，终点位于格尔木市昆仑经济开发区台吉乃尔路，路线全长5.05公里；南海西路道路工程，该项目的建设可将开发区、城南物流园区和规划新区连成一体，对城南物流园区的建设，将带来极大地促进，并提供有力的公路交通保障，路线全长6.096公里；人民路道路工程，该项目东起昆仑北路、西至盐桥北路，全长1.3公里。
为了贯彻客运“零距离换乘”和“货运无缝化衔接”理念，提升和完善综合交通运输中心枢纽功能，提高交通衔接水平和转换效率，形成多层次、高效率的运输场站体系。2017年，格尔木还将建设城北客运站项目，该项目按二级汽车站标准建设，占地面积3.33万平方米；公交站亭建设项目，新建城市新型公交候车亭44座；格尔木公交枢纽站建设项目，新建站房、充电桩等配套设施。
“西部交通枢纽城”的形成，带给格尔木市的，不仅是与西部主要几大城市群的连通，更重要的是可以激发城市发展的内生动力。通过区域间连接和辐射作用，不仅吸引了更多的资本和人才，还激发了既有的资源优势潜力，形成优势互补、地域特色鲜明的产业优势，构筑起西部城市发展的新高地。
值班总编 夏都 责任编辑 清风
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