1996年，从武汉交通科技大学公路与城市道路专业毕业的袁福银进入中交集团公路一局一公司沪宁高速成为一名技术员，由于踏实肯干，能吃苦，先后被提拔为工区主任、内部总监。山东潍莱高速公路、济南绕城高速公路、河北石黄高速公路、陕西西闫高速公路等项目都留下了他忙碌的身影，从基层一步一步通过自己的不懈努力走了上来。尽管前行路上筚路蓝缕，但他依然砥砺前行。从走出校门到担任副总经理，他用了27年，每一步脚印都留下了他不平凡的经历，每一个不平凡的岗位都印证了他孜孜以求，永不懈怠的奋斗历程。

 

   2017年，中交路建承接了新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路建设项目，袁福银调任至该项目负责前期工作，奉命要在一周内完成项目先导段开工仪式的全部筹备工作。那一周，没有办公用房、没有工人，没有机械设备，袁福银和同事们忙到没时间休息，每天只睡3～4个小时，通过多方协调和安排，终于筹备到了50台大型机械设备，组织了500多名建设工人，在规定时间内圆满完成了先导段开工仪式任务。

 

   “在20多年的一线施工管理工作中，我切实感受到了发展的差距，因此我更加坚定一个信念，就是工程项目一定要优质，这是最为重要的基础。一直以来，我们都秉承着这个理念，在每个项目中精益求精，打造优质、精品工程。而人才是项目建设的基础，打造一支高素质、技术水平过硬的队伍，是筑造优质工程的关键。”时任中交路桥华北工程有限公司山平高速公路路基桥隧第二项目部项目经理的袁福银说道。山平高速公路路基桥隧第二项目部的员工普遍比较年轻，现场技术人员大多为近一两年毕业的学生，缺乏施工经验。为了提高广大技术人员的专业知识和业务水平，袁福银带领项目部员工积极筹划，专门制定了一系列培训计划，并逐一予以落实。让刚进入单位的年轻技术员与老技术员结成“对子”，开展“一对一、一帮一”的“传帮带”活动，在工作中贯彻“干、比、帮、学、超”的思想，使项目员工在工作和学习中人人都是老师、人人都是学生，互相学习、相互促进、共同进步；同时鼓励项目员工进行继续教育培训，以高自身的专业技术水平及业务能力，力争实现“建一个工程，培养一批人才”的管理目标。

 

   在参与吉林省松原至通榆高速公路项目建设期间，针对项目工程地处东北松嫩平原的高寒、大风、干旱及盐渍土地区分布地区，沿线施工环境复杂，生态环境脆弱等特点，袁福银积极参与、协调和组织中交集团吉林松通高速公路项目总部和各工区经理部进行高寒地区盐渍土路基、常见沥青路面病害处理，参与推广《高盐碱、大风、干旱、季冻地区高品质混凝土研究》及钢结构和高速公路服务区房建BIM等课题研究和成果的应用，并获评中交集团科技进步“二等奖”。项目2019年获中国交建“平安工地”称号及中国交建技术管理示范项目；2020年获交通运输部“平安工程”称号及中交集团科学技术奖二等奖；2021年获中交集团优质工程奖、优质混凝土奖、吉林省优质工程奖；2023年获“公路交通优质工程奖（李春奖）”、“国家优质工程奖”。

 

   寒来暑往，四海为家，早已成为工程建设者的常态。2021年5月，中交路建中标昆明市官渡区古滇大道工程项目，同年9月成立中交路建（昆明）城市投资发展有限公司。袁福银调任昆明公司，负责公司投资控制、合同成本、合规管理、法律风控等工作。进场之初，袁福银便开始带领团队着手项目《投资协议》、《合资合作协议》、《公司章程》、《PPP项目合同》及其相应补充协议的编制、谈判工作，每一份合同、每一份报告、每一项数据他都会反复核对，确保无误。在对政府方提供合同条款进行梳理时，袁福银和项目团队字斟句酌，共梳理提出138条修改意见，为公司争取到了较有利的合同条件。在袁福银的办公桌上，总能看到各种各样的书籍和文件资料，不管多忙，他都要抽空进行学习，先后取得了一级建造师（公路、铁路、市政和建筑）、一级造价工程师（土建）、安全工程师、咨询工程师（投资）等注册类和资格类的执（职）业资格证书，“活到老学到老”是他始终坚持的信仰。

 

   丰富的岗位经验造就了袁福银认真、务实的工作特点，一路走来，尽管角色在变，但他始终满怀热忱，固守本心，时刻牢记自己的担当和使命，廉洁自律，坚守底线，始终以项目利益为根本，在施工中抓细节，在谈判中抓利润，切实为实现公司高质量发展作出应有贡献。