联系方式： 旧貌换新颜“笑”迎八方客
时间:2020-07-01 09:13:41 来源：中国通讯社 作者：保积来 李莎莎 杨晓波 刘小亮
中国通讯社青海讯（记者 保积来 通讯员 李莎莎 杨晓波 刘小亮）6月30日，格库铁路青海段将实现全线通车，经过两年多的紧张施工，格库铁路首站——格尔木火车站已全面完工。近日，记者探访了即将投运的格尔木火车站。
走进崭新的候车大厅，自动化的检票系统和及时更新的车次动态，现代化的技术应用手段，让进出旅客时刻能够享受到高效、便捷的出行服务。大厅两侧张贴的巨幅照片以大气磅礴的巍巍昆仑和美丽“天路”青藏铁路为主要内容，体现了本地昆仑文化和青藏铁路精神，向过往游客展示着格尔木独有的魅力和特色。可以说，这里的装修完全融入了格尔木地域和人文特色，现代化的设计风格让人耳目一新。
据了解，格尔木站房造型以“千山之宗、万水之源，雪域苍穹、青藏枢户”为设计主题，站房外立面以硬朗起伏的建筑轮廓延续昆仑雪山的自然景观，站房中部向两侧依次跌级，呈峰峦起伏之势。向两侧舒展的水平线条，如河流般绵延不绝，使得站房与周边建筑群形成中心突出、元素统一的有机整体，展现了现代铁路交通枢纽建筑简洁明快的设计要求。
充满立体感的天花板吸引了记者的目光，六面体的层次感让人印象深刻。据介绍，该天花板的设计和技术运用在全国尚属首次，因要凸显层次感，所以在此项目中施工难度最大，其寓意取自于日照昆仑和察尔汗盐湖美丽的盐田。
格尔木火车站建筑设计采用线侧候车、线上天桥进站与线下旅客出站“上进下出” 的旅客流线。车站分为候车层、站台层、出站层三个主要层面，两侧为办公夹层。站房主体结构为混凝土框架结构类型，地下一层地上两层，屋面为钢网架金属屋面，总建筑面积14974㎡，项目于2017年9月1日开工建设，投资2.407亿元。
呈现在广大市民和游客面前的格尔木火车站新颖别致，然而在施工过程中，中国中铁建工集团面临着许多的压力和挑战。李剑告诉记者：“新建格尔木火车站为老站房原址改扩建工程，地埋管线错综交叉并且均为青藏线运营的既有管线，改迁难度很大，管线改迁及老站房拆除是项目前期施工难度最大的工程内容。另外，新建格尔木站场为3台5线，在既有车场改造建设过程中必须要保证2台3线的正常运营和对既有管线的安全防护，这是站场建设的重点。后期装修施工阶段时间紧、任务重，经过集团施工人员的不懈努力、加班加点，工程已经基本完工，目前进入最终的‘精修’阶段，将于6月30日以崭新的面貌投运。”
宽敞明亮的候车大厅，人性化服务的特色细节，笔直通畅的火车站月台……这一切都向我们展示着一个朝气蓬勃的格尔木。
值班总编 夏都 责任编辑 清风
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