深汕特别合作区管委会副主任黄仕栋主持了双方企业家的座谈会。深汕特别合作区建设于2011年、中国第一个体制创新横跨深圳和汕尾两个城市的经济特别合作区。深圳市土地供应不足，由紧邻的汕尾市提供土地，承接深圳市的产业转移，由深圳市负责运营管理。当年比亚迪就是这样引进到深汕特别合作区为其提供的大片厂房土地才发展壮大起来的，就像上海市政府为特斯拉车企提供的上海超级工厂。

 

 

   除了承接深圳市的产业转移，深汕特别合作区的另一个发展目标就是全域建设成国际汽车制造城。对此，香港国际经贸合作协会连运增会长、金融合作委员会朱皓紘会董、教育培训委员会会董陆亦逊博士以及地产建设委员会常务会董万基泰科工集团杨泽远董事长分别就香港国际金融中心为合作区汽车产业的金融赋能，企业对标国际车企的管理培训以及城市地下管网三污处理项目与合作区进行了有目的性的合作对接。