联系方式： 青海省西宁公交之变：“便”在你我身边
中国通迅社青海讯（记者 保积来）在每天的上下班高峰期，青海省西宁市市区主干道上总会呈现出一片车水马龙的景象。作为一个城市的名片和窗口，公交车是人们出行比较常用的代步工具，随着改革开放和城市建设的发展，40年来西宁市公交也发生了日新月异的变化。
西宁市最早柴油公交车
“上车请买票，月票请出示”。相信很多西宁市的中老年人对售票员的这句话记忆犹新，对那像“巨龙”一样的1路、2路柴油车印象深刻。但随着科技的进步、时代的变迁，这些都成为永久的记忆。
“西宁市最早只有两辆公交车，一条线路，如今已发展到90条线路、1703台车，城市公交线路总长1264公里，最长线路单程26.5公里，日均运行23.7万公里，日均客运量近百万人次。目前，西宁公交形成了快运公交、普通公交、夜班公交，高峰区间公交、园区公交、旅游公交互为补充、相互衔接的公交服务新体系。”西宁公交集团有限责任公司党群部部长李建宁说。
绿色新能源公交车
据介绍，多年来西宁公交致力于建设“绿色公交”“智能公交”，在实现100%绿色天然气动力运行的基础上，建成新能源充电桩120个，投入新能源公交车288台，新能源车辆的占比达到17%，进一步拓宽了城市公交的绿色发展空间，改善了群众出行环境。同时，加快推进了城市公交与互联网的有机融合，深入实施“互联网+便捷公交”技术创新，加快推进“智能公交”建设进程。公交车厢电子站街牌、车载LED显示屏与语音报站系统同步报站，“掌上公交”手机APP系统全面覆盖城市公交线路，“夏都通”乘车IC卡实现了全国215个城市互联互通，公交乘车收费实现了投币、IC卡刷卡、手机刷卡、扫码支付多种方式并存，更好地适应了群众多样化出行、高效率换乘的需求。
售票员人工售票
“现在出门坐公交真是越来越方便了：出门前用掌上公交查询车辆到达的位置，大大节约了出行时间；上车用手机扫码支付，解了没有零钱的烦恼；晚上加班或应酬时间很晚了，还可以坐夜班公交回家；尤其是很多公交车还有‘战狼’安保员为我们保驾护航，增强了大家出行的安全感。西宁的公交发展得越来越好了，我们都是受益者。”市民王显明高兴地说。
40年车轮滚滚，不仅是车的变化，也是公交系统的变革。
“以前的调度站房渐渐退出历史舞台，现在西宁公交用上了智能调度系统，每台车都有GPS定位和视频监控，哪儿拥堵、哪儿客流量大，不用到现场，就能智能调控。以前驾驶员跑完每趟车都要去调度室交表填表，现在都不用见调度的面，通过智能系统给出的信号就完成了调度。”西宁公交集团有限责任公司智能信息中心主任李明告诉记者。
智能刷卡支付系统
基础设施不断夯实、科学管理日益完善、运输网络四通八达、支付手段灵活多样、查询方式方便快捷、安保措施落地见效……近些年，西宁市的公交事业发展取得了瞩目的成就，先后获得“全国交通运输节能减排先进企业”“青海省第四届信用建设示范单位”“青海省职工教育培训示范点”“青海省三基建设先进单位”等荣誉称号。
值班总编 夏都 责任编辑 清风
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