罗平地处滇、黔、桂三省（区）交界，地势西北高、东南低，地形地貌复杂，山区面积占辖区面积的78％，生活着22种少数民族，少数民族人口9.8万人，占全县总人口的 14.9%。县委政府认真贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神，以“铸牢中华民族共同体意识”为主线，围绕各民族“共同团结奋斗、共同繁荣发展”主题，坚持“中华民族一家亲、同心共筑中国梦”总目标，把交通建设作为经济社会发展的引擎，以实现好、维护好、发展好人民群众的根本利益为宗旨和导向，统筹规划、精准发力，凝心聚力补齐交通路网发展“短板”。

 

按照大交通促大发展的理念，积极争取国家政策支持，分期实施国省干线高速化改造。东接贵州兴义、横贯罗平东西全境途径4乡镇的江底至召夸高速公路已建成通车；南连广西、通边出海、途径南路4乡镇的罗平至八大河高速公路和横穿北路阿岗镇、东接麒麟区、西连师宗的麒麟区至师宗高速公路，正在有条不紊建设中，高速路网已覆盖全县8个乡镇（街道）。另外，纵横罗平南北途径3乡镇（街道）与江召高速相接的罗平至富源高速公路项目即将开建。

 

 

全力实施与周边县区及通往乡镇县际公路的提质改造，完成了与富源相接的钻块公路、与师宗相接的法阴公路、与麒麟区相接的口恩公路、板桥至彝乡旧屋基的板旧公路、头道口子至革命老区钟山的头钟公路、长底布依族乡新九公路、鲁布革布依族苗族乡的芭八等200余公里路网干线的提质改造。坚持抓重点、补短板、强弱项，以通13个乡镇（街道）154个行政村公路为支点，以连接1194个自然村公路为脉络，打通“连成网”的出境路、“断头路”，把已建成农村公路连接起来，截止目前，全县公路通车总里程已突破4500公里，辖区13个乡镇（街道）、154个行政村已全部通沥青（水泥）路，自然村99％以上通公路。

 

按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，出台《解决农村群众出行安全实施方案》、《加强农村道路交通安全防控体系建设》等办法措施，对全县农村公路急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段及事故高发路段进行全方位排查，建立农村公路安全生命防护工程项目数据库，按照《道路交通标志和标线》及《公路交通安全设施设计规范》等要求，投资近2亿元用于1000余公里县道、乡道、村道农村公路危险路段安全生命防护工程建设，完成以德中桥等危桥改造项目和芭八、九腊、口恩、干老等县道受损路段大修，完成110条公路230块“路长制”公示牌的安装，清理拆除公路沿线800余块非公路设施广告牌。

 

 

把发展农村客运作为保障和改善民生的重要内容，按照农村客运“城乡一体化、区域网络化、布局合理化”的发展目标，科学选址、合理规划，全力推进县城和农村客运站点建设。采取新增线路、延伸线路、调整运力等举措深入拓展农村客运，让辖区群众坐上方便车、经济车和安全车。截止目前，完成城乡客运站及154个农村客运招呼站建设，开通农村客运线路50条，投入运营车辆300余辆，乡镇100％、行政村100%通客车，有城乡公交线路10条，公交车辆42辆，出租车221辆，形成布局合理、遍布城乡、辐射村寨的交通运输网络。

                                       

“要想富，先修路”、“道路通，百业兴”。罗平县委政府提高政治站位，把思想和行动统一到党中央的决策部署上来，统一到贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神上来，凝聚全县各族人民的智慧和力量，抢抓机遇、克难攻坚，交通基础设施发生了翻天覆地的变化，县城因路而美、乡村因路而兴，各民族像石榴籽那样紧紧抱在一起，共享发展成果！

 

值班总编：郇咏  责任编辑：万贵全